April 1, 2010

Autoroute

В маленьких городках Франции не любят светофоры и любят круги (не настолько, правда, как любят их англичане). Среди множества существующих кругов есть один примечательный:
Примечателен он тем, что с него начинается автобан. В свою очередь этот автобан примечателен тем, что бесплатен, несмотря на то, что он является французским автобаном. Причина, наверное, в том, что автобан местного значения. Начинается от круга и идет в никуда. Но тот, кто минуту назад пересек границу со Швейцарией этого не знает, так как видит такой себе столб
и думает: "Ага, автобан на Лион", табличка-то зелёная. В Швейцарии зеленые таблички указывают выезд на автобан, синие глаголят "город отам", то есть указывают главные направления . Во Франции наоборот :) Но тем не менее, сразу после этого столба ты - на
автобане, который правда закончится через 30 км.

Примечание: столбики, раскрашенные в жёлто-чёрно-полосатое, должны в снежную погоду обозначать край бордюра. На лето они убираются.

Автобан интересен не только своей краткостью и бесплатностью, но и тем, что по нему можно перейти по пешеходному переходу. Обыкновенному, с зёброй, через автобан. Не люблю страшно :) так как обычно машины-таки знают, о том, что они выезжают на автобан и скорость у них соответствующая.

Но я о круге. Он примечателен еще тем, что ровно на нем заканчивается красивейшая велосипедная дорожка, которая вела человека двухколёсного по всяким закоулкам Швейцарии:
Лафа закончилась. Велосипедных дорожек дальше этого места в округе нет.

Но это не так страшно. Во-первых, автомобилисты обычно вежливы с велосипедистами. Во-вторых, дороги достаточно ровные. Их контролируют и ремонтируют. Контролируют таким вот образом:
Ставят на всех направлениях определённого перекрестка жёлтые ящики (это принципиально ;)). Перекидывают через всю дорогу два провода. И считают нагрузку на дорогу = количеству проезжающих данный участок машин.

В общем, на дорогах тишь да благодать. Но не стоит забывать, что французы - народ эмоциональный, да и эмигрантов много, потому, выходя на дорогу, стоит быть очень внимательным. А то вдруг какой француз спешит на собеседование.

p.s. имхо, без галстука герой выгодно бы отличался от остальных, но все и так неплохо закончилось ;)

March 14, 2010

Journée de la Femme

Не знаю, как в других европейских странах, а вот во Франции 8 марта празднуют. В отличие от русского названия праздника, в котором фигурирует слово "день", во французском варианте это слово трансформируется в "день", но длинный. Имеющий длительность.

В нашей деревушке устроили целый ряд мероприятий. И все - для женщин и о женщинах. Началось с того, что в почтовом ящике обнаружилась очередная петиция от мэрии, в которой  обычно раз в квартал рассказывается о событиях в городе. В этот раз три страницы из шести были посвящены просто женщинам: историческая справка о том, какие же мы умнички (очень тут любят Марию Кюри, к слову), затем о том, что скоро ш праздник! В качестве одного из подарков предлагался бесплатный показ какого-то там кино, зато в местном театре:
Так как внутрь энтого театра давно хотелось попасть, то было решено: идём! Бесплатность доступа в театр заключается в том, что заранее надо взять билетик в оговоренном месте. Взяли. Пошли.
Но перед этим с утра пораньше получили бонусный подарок: марш-бросок трубачей и барабанщиков под окнами :) Слажено пели и играли товарищи! Респект :)
Фильм оказался неплох. Выучила много новых французских слов :) Называется LOL. Думала даже дать ему рецензию, но вот на википедии почти всё так и написали, как мне хотелось. Одна солидная дама во время пожирания плюшек (об этом позже) выразила мнение, что фильм плох. Потому что он неотличим от жизни. Какое ш это тогда искусство? Не согласна :) Если б жизнь была такова, то был бы мир клонов. Мальчики в этом фильме как близнецы-братья. К концу фильма начинаешь радоваться, если угадал в начале эпизода какого именно сейчас показывают. Одеты одинаковы, пострижены одинаково, говорят одинаково... Той же даме понравилась только "вон та брюнеточка". Вот тут согласна! Софи Марсо неподражаема. Очень-очень классная. Вкратце: фильм а-ля "Бум"-1-2-3, когда Софи Марсо подростком влюблялась, ссорилась с мамой, мирилась с мамой... теперь она сама мама, но ни капли не изменилась :)

Перед показом кино нас интриговали - предупреждали, чтобы быстро не убегали и чего-то там на всех хватит. Оказалось хватит цветов:
А также плюшек, кофе и чая. Подавали угощение мужчины :) Было здорово!
Распорядители не обманули, хватило всем :)
p.s. А в соседнем городке Cessy праздновали иначе: сначала женщины учили уму-разуму, а вернее, прикладным вещам (например, вышивке, скрап-букингу и пр.) , всех желающих. Затем в тамошнем театре был спектакль-экспромт. Трое мужчин и одна женщина на сцене творили что вздумается, заранее не сговариваясь. Публике, говорят не понравилось - обижали девушку и пошлили. Что с них, мужиков, возьмешь? ;)

А в CERNе женщины праздновали этот день ударным трудом :) И в данном случае это был именно день, без французской длительности.

March 5, 2010

Salon de l'automobile de Genève

В день открытия юбилейного 80-го женевского автосалона решили погулять там полчасика. Вышли почти через 5 часов и очень удивились - очень уш незаметно прошло время.

Там мноооооооого всего. Есть машины старые:
 
Есть новые, и есть понтовые:
Общее впечатление, что производители очень-очень переживают за экологию. Площадка Фиата похожа на Райский сад после дождя - с радугами, стеклянными деревьями, с которых свисают ветви в духе Аватара. Пежо тоже устроил красотищщу:
Много гибридных машинок, и много электромобилей:
Потрогать пальцем, покрутить ручки, поклацать кнопки можно многих машин. Что и сделали. После этого сложилось впечатление, что европейцы стараются держать марку, и поддерживают старый стиль. Потому в некоторые машины (красивые и большие машины!) садишься - и неудобно :( Просто тупо неудобно. То ли предполагается, что на передних сиденьях надо держаться бодрячком и разваливаться только можно тем пассажирам, что сзади, то ли что в среднем народ сейчас малорослый. Японцы же выкидывают все, и ставят все супер-новое. Потому комфортнее и вольготнее сидеть в японских машинах :)

Еще чувствуется, что поработали профессионалы-устроители-выставок: свет выставлен так, что сфотографировать любую машину плохо у тебя не выйдет даже на самом простом фотоаппарате. Добавляет красоту фотографиям также наличие на каждой площадке и площадочке специальных челов, которые беспрерывно до блеска натирают каждую машинку, пол возле машинки, столб возле машинки. Посетителей не натирают, спасибо. Но от количества натирок и моющих в атмосфере этого немалого по сути пространства к концу похода по Салону начинают слезиться глаза :)

Для детей, женщин, и всех, кто не интересуется машинами и поневоле оказался на этом салоне есть много заманух. Понравилась одна - от Фольцваген: стоял неприметный белый шар, в котором оказалось суперски-удобно сидеть, еще и мульты показывают, типа такого:

February 22, 2010

Cave

Присказка
Когда в школе учили английскому, прозвучало, что первый этаж "по-ихнему", это наш второй. Удивило такое чудачество. С чего бы?

Сказка
Разгадка нашлась только сейчас :) "Наш второй" - это первый жилой этаж. На том этаже, что на земле, не живут. Делают огромные пустые холлы с цветком по-середине. Отводят это пространство под гаражи, подвалы, велокомнаты, котельные и пр. и пр.:
 
А теперь и про подвалы, которые как наши :)
Вот стандартный ЦЕРНовский подвал:
Но: во-первых, по нему можно ходить. Просто ходить :) Там чисто. Почему - не знаю.
Во-вторых, по нему можно зайти далеко. Причем не боясь заблудиться, т.к. есть указатели:
И карты:
 
Но так никто не делает, так как все едут в соседнее здание на машине, либо (в крайнем случае) на велосипеде. С чем пытается бороться агитбригада ЦЕРНа. Но это совсем другая история ;)

Еще в подвалах есть коммуникации всего и вся, включая кондиционеры:
И если (вдруг) прорвут трубы, то там (в подвале!) есть люки:
 
Но трубы не прорвут, они заботливо подписаны и регулярно проверяются:
 
Еще супер-заботливо там уложены провода. Это просто песня! Они там везде-везде так красиво уложены:
В таком подвале можно жить. И, наверное, некоторые так и делают, так как другие некоторые оставляют им такие послания:

February 20, 2010

Gendarmerie

Присказка
Дело было не то чтобы давно... Скорее даже совсем недавно... Не то чтобы далеко, но и неблизко - во граде имени Хорька, что на коне за Госпромом восседает гордо... Понял в тех краях Кузёнок, что сказывать однаковые истории скушно-то. И порешил тогда: быть рассказанному один раз, но письменно!
Сказка
Одно из первых поразивших меня зданий в таком маленьком городке, как Сан-Жени, было здание жандармерии. Это было почти год назад. Весной. Домик бравых полицаев (иначе как домик и не назовешь) как две капли воды похож на известное местообитание жандармов из Сен-Тропе :)
тут будет свежевесенняя фотография этого года
То есть маленький такой себе домик, в укромном месте, с балкончиками и цветочками на оных. Видимо, они где работают, там и квартируют при необходимости.

К месту было бы рассказать пару историй про жандармов. Но вспоминается только одна. Гуляли мы как-то по городу поздним вечером. Т.к. тут народу на улицах после 6-ти и не видно, то можно считать, что и поздней ночью - часов в 10. Прожили мы тут уже месяца так три. По возвращении решили глянуть на карту - а вдруг мы где еще не были... Убедились - везде-везде были. Оборачиваемся, а сзади две полицейские машины. Когда увидели, что мы не бросились к ним за помощью (ну кто бы в известном городе посреди ночи изучал карту), то тихонечко отъехали и отправились как и мы, восвояси, но наверное, все же на дежурство.

К слову о дежурствах: тут бывают проверки документов. Нечасто, но бывают.
И вот если у тебя нет "пашпорта" (papier d'identite по-тутошнему), то будет как в этом мультфильме: Pirogues

UPD: Ну вот, этой весной казарму жандармерии перенесли в соседний городок. Потому балконы пустуют... Осталась только малая толика былой красоты: