Souvenir d'été

Как зимой, так и летом, народ в Европе отдыхает активно. Список зимних дел только начал пополняться, а вот летних вполне уже можно оформить. Оформляю.

Дело первое, водное
Приветствуются различные прыжки в любой водоем:

Для прыжков и не только используются мосты и трамплины, имеющиеся в наличии:

На данном примере ниже основного моста Вы можете наблюдать мост Малый, с которым связано на самом деле множество народных забав:

забава один - спуститься в реку (не обязательно около моста, но так привычнее) и (держась за что-либо плавательное, либо не держась в силу некоторых своих физических свойств) сплавляться вниз по реке - благо течение быстрое, сносит запросто

забава два - пройтись руками по низу моста (как на перекладинах), в процессе перейти к забаве один

забава три - пройти по протянутому от дерева на берегу до какой-либо перекладины моста канату (лучше по направлению от моста к дереву, чем обратно), в процессе перейти к забаве один
и - апофеоз - забава четыре:

к мосту привязан трос, к тросу какая-то резинка
чел скидывает с моста доску, потом прыгает сам, догоняет успевшую отплыть доску, затем подплывает к концу троса и ухватывается за резинку
течение реки начинает растягивать данную конструкцию (мост-трос-резинка-чел), потом чел встает и резинка начинает сжиматься (по закону Гука можно даже рассчитать с какой силой) - и у чела есть целых метров 50 (эмпирически) чтобы покататься :)

Дело второе, акробатичное
Тут комментарии излишни! Акробатические трюки всегда и везде!

Дела третьи, четвертые и так далее фотографически не подтверждены, но повсеместно распространены: бег, шаг, велосипедный пробег и роликовая покатуха, и прочее, и прочее...

Handicap

Disabled persons, или человек с ограниченными возможностями - все формы политкорректны.

Во Франции, да и, пожалуй, везде в Европе, политкорректны и реальные проявления заботы о таких людях. Проявление первое: на любой парковке самое лучшее место (больше по размеру, ближе ко входу\выходу) - синенькое:

С такими местами может разве конкурировать розовое парковочное место для мам с колясками, но такие только возле супермаркетов :)
Автобусы затюнены:

Кроме обнакновенной кнопки открывания дверей на остановке, есть ещё одна, тоже обнакновенная. При нажатии на неё выдвигается площадочка из-под низа автобуса до ближайшего асфальта. Если асфальт низковато (что случается нечасто, так как обычно бордюры вровень с автобусной подножкой), то автобус умеет "приседать" на два колеса.

Во всех зданиях предусмотрен либо лифт, либо пандус, либо вот такое сооружение (в совсем тяжких случаях, когда старое здание нельзя приспособить для нужд человека с ограниченными возможностями):

Про active persons на двухколёсниках тоже стараются не забывать:

 

А ещё на дорогах тихонечко, не сигналя, не обгоняя, машинки могут долго-долго ехать за коляской, если та не может выехать на узкий тротуар. 

UPD: Как верно заметил товарищ Варсан в  комментариях, на любой заправке, в любом отеле, в любом всём есть кроме М и Ж ещё и большие и удобные Handicap. Тут же замечу, что ими ещё дозволено пользоваться кормящим мамам. А для кормящих пап предусмотрены столики для перепелёнывания детёнышей (подсмотрено в открытую дверь в ЦЕРНовском М).

Biodiversité

или Биоразнообразие, или "а давайте вспомним, что людей слишком много на этой маленькой планете, а, следовательно, всего остального очень мало, и становится всё меньше и меньше!"

Примерно с таким содержанием проходит сейчас акция от ООН "Международный год биологического разнообразия".

В Женеве проявлений этой акции немало. Например, все знают, что в этом городе находятся красивые-прекрасивые цветочные часы:

Сейчас (в честь акции) они выглядят так, как выглядели бы, если просто оставить полянку без присмотра. И олицетворяют собой исконную женевскую флору:

Также на набережной стоит череда земных шариков, которую хорошо сфотографировал snoop58.

Наши тоже не отстают, проводят ликбез. А вот утки про акцию ничего не знают! И потому продолжают спокойно высиживать птенцов, устраивая гнёзда на комфортнейших женевских яхтах:

Numérotage

Пособие по ориентировке в городской местности (UPD 10.04.2011)
 
Введение нумерации домов
Первым был Венский императорский двор, который в 1767 году издал приказ, в соответствии с которым в землях габсбургской монархии вводилась обязательная нумерация домов (согласно Татьяне Лузгиной по материалам монографии проф. Лидии Петранёвой)

Наименования улиц
Во Франции в центре среднестатистического города (в любом городе - большом или малом, обязательно будет указатель "Centre -->"). На картинке ниже центр городка N отмечен крестиком:

 

В какую сторону ни посмотри, названия улиц соответствуют пункту назначения, если отправиться по их направлению. Налево пойдешь - в Лион попадёшь, направо пойдёшь - в Жекс попадёшь... Второстепенные улицы носят менее знаковые названия, но зачастую указано на табличке кого уважили на этот раз. Например, улица мистера Икс, мэра города с года ХХХХ по год ХХХХ.

При этом соблюдается иерархия типов улиц по размеру: des ruelles < des chemins < des rues < des routes < des avenues < des boulevards < des autoroutes, еще есть площади (des places) и тупиковые улицы (des impasses).

В Англии такой иерархии нет. Например, такие данные получены из местных источников:

Tavistock Place, London - это улица, а "place" - это просто вот такое слово, которое можно присобачить к чему угодно и сказать, что это название. Очень часто его можно встретить в названии домов, e.g. Marylebone Place, Kenton Place, наряду с такими же словами как mansions (e.g. Kira Mansions), manor (Longley Manor) в названии домов.

Естественно, что слово place используется так же и в названии улиц. Причина использования их? - я, лично, без понятия. Уверен, что никто из англиков так же не ответит на этот вопрос... но подозреваю, что это просто название, которое просто придумали, и которое не носит никакого другого характера кроме как отличительного от других схожих названий :) e.g. Russel Square и Russel Place.

В CERNе большинство улиц названы в честь различных учёных физиков-математиков, благо их не счесть:

Нумерация домов
Во Франции номера дома в нашем понимании нет. Скорее это номер подъезда. Так, например, по адресу "улица Койкого, 3" - выходишь к началу этой улицы, зорко глядишь налево (тут стараются сохранять чётность и нечётность номеров домов по сторонам улицы) и отмечаешь, что в первом же доме два подъезда (с номерами 1 и 3, - думаешь при этом), тогда тебе туда. Если же подъезд один, смело идешь ко второму дому.

Твоя смелость должна быть всегда условна, так как бывает, что с обратной стороны первого дома приютилось пара магазинов, тогда у каждого из них свой отдельный номер (3, 5...). А
ещё есть в привычках суффиксы "bis", французская невнимательность к деталям (например, просто забыть про какую-либо цифру). Великий Гугл ошибается тут, но не так уж и часто.

Другое дело в Нидерландах. Тут Гугл может озадачить. Например, адрес "улица Койкого, 91". Глядишь Гугл. Улица небольшая, домов 5. "Найду!" - подумаешь ты. И найдёшь, но не сразу :) Так как окажется, что номер дома - это номер квартиры в данном помещении. И может быть так, что в первом доме идут квартиры от 1 до 51 (тут тоже соблюдают нечётность), затем пара магазинчиков, затем подъезд с номерами квартир от 111 до 121. Ты три раза обходишь дом, чтобы убедиться в этом факте. Затем тебе надо перейти через дом (так как соседний дом - это дом, относящийся к улице перпендикулярной к улице Койкого), а потом найти "потерянный" диапазон чисел. Тут ты счастлив. Но ориентировка на местности не закончилась... (см. ниже про нумерацию квартир)

В Англии (также местные данные) можно найти первую часть почтовых индексов практически на всех указателях улиц и, очень часто, на самих домах на табличках, где пишутся номера домов. Это удобная хрень.

А вот в Шотландии встретилась такая вот улица, где номера домов идут  подряд от 1 до 28 по левой стороне улицы (если смотреть от центра города), а затем обратно до 54 номера - по правой. И, например, дом номер 5 находится напротив дома номер 51 :)

Нумерация домов, в том же CERNе такова, как, например, в Японии: никакой систематики, как дома строились, так номера и присваивались. Потому, хотя названия улиц и имеются , но по ним никто не ориентируется. Благо, есть отличная инетная карта с возможностью поиска по номеру здания.

Нумерация квартир
Теперь тебе нужно найти нужную квартиру на отдельно взятом этаже (Нидерланды):

Кто нашёл - тому чай :) с сааааахаром, ну или конфеткой, шыколадной.

Во Франции номера квартир тоже есть. Но они строго засекречены и знает их разве что только EDF (электрокомпания), ну, может, ещё налоговая служба. Обычные люди, включая работников почты и различных служб доставки, находят сперва фамилию искомых персон на почтовом ящике, затем определяют (если на почтовом ящике это указано) этаж, а поднявшись на указанную площадку, находят нужную дверь по табличке с той же самой фамилией на этой самой двери. Или заранее договариваются с оными персонами :)

Intersection de deux Royaumes: Pays-Bas et Danemark

Что	Нидерланды	Дания
Люди	В Нидерландах бросаются в глаза высокие и кудрявые парни	В Дании - красивые светловолосые девушки
	Так засмотрелась, что не сфотографировала...
Дома	Несмотря на то, что люди немаленькие, дома у нидерландцев небольшие. В основном в ширину на три окошка. Соответственно, экономится пространство в доме. Например, очень-очень маленькие лестницы. Настолько, что вверх поднимаешься на цыпочках, вниз спускаешься как получится :)	В домах датчан не бывали, но побродили по фрегату. Похоже, традиция лестниц общая, корабельная...
Кухня	Разумеется, у двух морских держав привычки в еде схожи: главное лакомство - это рыба. Нидерландцы любят селёдку. Основное блюдо называется "maatjes haring", то есть "девственная селёдка". Истинные ценители едят запрокинув голову и заглотнув рыбку вплоть до хвоста. Когда рыбка вынимается, остается только этот хвост и хребет.	Но все же основным блюдом на обед является сэндвич или (у датчан) сэндвичсен ;)
Велосипеды	Разумеется, в Нидерландах есть велосипедные автобаны, мегапарковки, велосипедисты, снующие и днём и ночью, и в дождь, и в снег (хотя там он бывает ооооооооооочень редко).	Но остановиться в произвольном месте и устроить фотоохоту на проезжающих на велосипеде хочется только в Дании. Наверно, дело скорее в разнообразии одежды, велосипедных аксессуаров и в чём-то ещё неуловимом :)
Красные фонари	В Амстердаме всё благоустроено в этом плане. Индустрия процветает в комфорте: отдельные комнатки с витринами, предусмотрены шторы, прикрывающие витрины в случае необходимости, и т.д. и т.п.	В Копенгагене с этим хуже. Девушки стоят просто на улице (правда на тех улицах, где много-много отелей) с раннего до позднего вечера. Зато все сплошь "экзоточки" как мечтательно выразился товарищ, бродящий с нами по Амстердаму (мечтательно, так как по нашему тамошнему маршруту именно они нам и не встретились).
Мельницы	Их много в обеих странах. Также многие мельницы переделаны в обычные дома. Наличие одинаковых традиций позволяет здорово сэкономить на сувенирах: можно делать совместный заказ китайцам :)	К слову про сувениры: стандартное изображение датского викинга обязано быть с рогами, даже на логотипе компании, производящей сушилки для рук: Тем не менее, такие шлемы викинги в бою не носили. И ещё до сих пор учёные спорят - а носили ли вообще :)

Итог посещения двух стран: их пересечение не пусто. И это удивительно :)

Autoroute

В маленьких городках Франции не любят светофоры и любят круги (не настолько, правда, как любят их англичане). Среди множества существующих кругов есть один примечательный:

Примечателен он тем, что с него начинается автобан. В свою очередь этот автобан примечателен тем, что бесплатен, несмотря на то, что он является французским автобаном. Причина, наверное, в том, что автобан местного значения. Начинается от круга и идет в никуда. Но тот, кто минуту назад пересек границу со Швейцарией этого не знает, так как видит такой себе столб

и думает: "Ага, автобан на Лион", табличка-то зелёная. В Швейцарии зеленые таблички указывают выезд на автобан, синие глаголят "город отам", то есть указывают главные направления . Во Франции наоборот :) Но тем не менее, сразу после этого столба ты - на
автобане, который правда закончится через 30 км.

Примечание: столбики, раскрашенные в жёлто-чёрно-полосатое, должны в снежную погоду обозначать край бордюра. На лето они убираются.

Автобан интересен не только своей краткостью и бесплатностью, но и тем, что по нему можно перейти по пешеходному переходу. Обыкновенному, с зёброй, через автобан. Не люблю страшно :) так как обычно машины-таки знают, о том, что они выезжают на автобан и скорость у них соответствующая.

Но я о круге. Он примечателен еще тем, что ровно на нем заканчивается красивейшая велосипедная дорожка, которая вела человека двухколёсного по всяким закоулкам Швейцарии:

Лафа закончилась. Велосипедных дорожек дальше этого места в округе нет.

Но это не так страшно. Во-первых, автомобилисты обычно вежливы с велосипедистами. Во-вторых, дороги достаточно ровные. Их контролируют и ремонтируют. Контролируют таким вот образом:

Ставят на всех направлениях определённого перекрестка жёлтые ящики (это принципиально ;)). Перекидывают через всю дорогу два провода. И считают нагрузку на дорогу = количеству проезжающих данный участок машин.

В общем, на дорогах тишь да благодать. Но не стоит забывать, что французы - народ эмоциональный, да и эмигрантов много, потому, выходя на дорогу, стоит быть очень внимательным. А то вдруг какой француз спешит на собеседование.

p.s. имхо, без галстука герой выгодно бы отличался от остальных, но все и так неплохо закончилось ;)

Journée de la Femme

Не знаю, как в других европейских странах, а вот во Франции 8 марта празднуют. В отличие от русского названия праздника, в котором фигурирует слово "день", во французском варианте это слово трансформируется в "день", но длинный. Имеющий длительность.

В нашей деревушке устроили целый ряд мероприятий. И все - для женщин и о женщинах. Началось с того, что в почтовом ящике обнаружилась очередная петиция от мэрии, в которой  обычно раз в квартал рассказывается о событиях в городе. В этот раз три страницы из шести были посвящены просто женщинам: историческая справка о том, какие же мы умнички (очень тут любят Марию Кюри, к слову), затем о том, что скоро ш праздник! В качестве одного из подарков предлагался бесплатный показ какого-то там кино, зато в местном театре:

Так как внутрь энтого театра давно хотелось попасть, то было решено: идём! Бесплатность доступа в театр заключается в том, что заранее надо взять билетик в оговоренном месте. Взяли. Пошли.
Но перед этим с утра пораньше получили бонусный подарок: марш-бросок трубачей и барабанщиков под окнами :) Слажено пели и играли товарищи! Респект :)
Фильм оказался неплох. Выучила много новых французских слов :) Называется LOL. Думала даже дать ему рецензию, но вот на википедии почти всё так и написали, как мне хотелось. Одна солидная дама во время пожирания плюшек (об этом позже) выразила мнение, что фильм плох. Потому что он неотличим от жизни. Какое ш это тогда искусство? Не согласна :) Если б жизнь была такова, то был бы мир клонов. Мальчики в этом фильме как близнецы-братья. К концу фильма начинаешь радоваться, если угадал в начале эпизода какого именно сейчас показывают. Одеты одинаковы, пострижены одинаково, говорят одинаково... Той же даме понравилась только "вон та брюнеточка". Вот тут согласна! Софи Марсо неподражаема. Очень-очень классная. Вкратце: фильм а-ля "Бум"-1-2-3, когда Софи Марсо подростком влюблялась, ссорилась с мамой, мирилась с мамой... теперь она сама мама, но ни капли не изменилась :)

Перед показом кино нас интриговали - предупреждали, чтобы быстро не убегали и чего-то там на всех хватит. Оказалось хватит цветов:

А также плюшек, кофе и чая. Подавали угощение мужчины :) Было здорово!

Распорядители не обманули, хватило всем :)

p.s. А в соседнем городке Cessy праздновали иначе: сначала женщины учили уму-разуму, а вернее, прикладным вещам (например, вышивке, скрап-букингу и пр.) , всех желающих. Затем в тамошнем театре был спектакль-экспромт. Трое мужчин и одна женщина на сцене творили что вздумается, заранее не сговариваясь. Публике, говорят не понравилось - обижали девушку и пошлили. Что с них, мужиков, возьмешь? ;)

А в CERNе женщины праздновали этот день ударным трудом :) И в данном случае это был именно день, без французской длительности.

Salon de l'automobile de Genève

В день открытия юбилейного 80-го женевского автосалона решили погулять там полчасика. Вышли почти через 5 часов и очень удивились - очень уш незаметно прошло время.

Там мноооооооого всего. Есть машины старые:

 

Есть новые, и есть понтовые:

Общее впечатление, что производители очень-очень переживают за экологию. Площадка Фиата похожа на Райский сад после дождя - с радугами, стеклянными деревьями, с которых свисают ветви в духе Аватара. Пежо тоже устроил красотищщу:

Много гибридных машинок, и много электромобилей:

Потрогать пальцем, покрутить ручки, поклацать кнопки можно многих машин. Что и сделали. После этого сложилось впечатление, что европейцы стараются держать марку, и поддерживают старый стиль. Потому в некоторые машины (красивые и большие машины!) садишься - и неудобно :( Просто тупо неудобно. То ли предполагается, что на передних сиденьях надо держаться бодрячком и разваливаться только можно тем пассажирам, что сзади, то ли что в среднем народ сейчас малорослый. Японцы же выкидывают все, и ставят все супер-новое. Потому комфортнее и вольготнее сидеть в японских машинах :)

Еще чувствуется, что поработали профессионалы-устроители-выставок: свет выставлен так, что сфотографировать любую машину плохо у тебя не выйдет даже на самом простом фотоаппарате. Добавляет красоту фотографиям также наличие на каждой площадке и площадочке специальных челов, которые беспрерывно до блеска натирают каждую машинку, пол возле машинки, столб возле машинки. Посетителей не натирают, спасибо. Но от количества натирок и моющих в атмосфере этого немалого по сути пространства к концу похода по Салону начинают слезиться глаза :)

Для детей, женщин, и всех, кто не интересуется машинами и поневоле оказался на этом салоне есть много заманух. Понравилась одна - от Фольцваген: стоял неприметный белый шар, в котором оказалось суперски-удобно сидеть, еще и мульты показывают, типа такого:

Cave

Присказка
Когда в школе учили английскому, прозвучало, что первый этаж "по-ихнему", это наш второй. Удивило такое чудачество. С чего бы?

Сказка
Разгадка нашлась только сейчас :) "Наш второй" - это первый жилой этаж. На том этаже, что на земле, не живут. Делают огромные пустые холлы с цветком по-середине. Отводят это пространство под гаражи, подвалы, велокомнаты, котельные и пр. и пр.:

 

А теперь и про подвалы, которые как наши :)

Вот стандартный ЦЕРНовский подвал:

Но: во-первых, по нему можно ходить. Просто ходить :) Там чисто. Почему - не знаю.

Во-вторых, по нему можно зайти далеко. Причем не боясь заблудиться, т.к. есть указатели:

И карты:

 

Но так никто не делает, так как все едут в соседнее здание на машине, либо (в крайнем случае) на велосипеде. С чем пытается бороться агитбригада ЦЕРНа. Но это совсем другая история ;)

Еще в подвалах есть коммуникации всего и вся, включая кондиционеры:

И если (вдруг) прорвут трубы, то там (в подвале!) есть люки:

 

Но трубы не прорвут, они заботливо подписаны и регулярно проверяются:

 

Еще супер-заботливо там уложены провода. Это просто песня! Они там везде-везде так красиво уложены:

В таком подвале можно жить. И, наверное, некоторые так и делают, так как другие некоторые оставляют им такие послания:

Gendarmerie

Присказка
Дело было не то чтобы давно... Скорее даже совсем недавно... Не то чтобы далеко, но и неблизко - во граде имени Хорька, что на коне за Госпромом восседает гордо... Понял в тех краях Кузёнок, что сказывать однаковые истории скушно-то. И порешил тогда: быть рассказанному один раз, но письменно!
Сказка
Одно из первых поразивших меня зданий в таком маленьком городке, как Сан-Жени, было здание жандармерии. Это было почти год назад. Весной. Домик бравых полицаев (иначе как домик и не назовешь) как две капли воды похож на известное местообитание жандармов из Сен-Тропе :)

тут будет свежевесенняя фотография этого года

То есть маленький такой себе домик, в укромном месте, с балкончиками и цветочками на оных. Видимо, они где работают, там и квартируют при необходимости.

К месту было бы рассказать пару историй про жандармов. Но вспоминается только одна. Гуляли мы как-то по городу поздним вечером. Т.к. тут народу на улицах после 6-ти и не видно, то можно считать, что и поздней ночью - часов в 10. Прожили мы тут уже месяца так три. По возвращении решили глянуть на карту - а вдруг мы где еще не были... Убедились - везде-везде были. Оборачиваемся, а сзади две полицейские машины. Когда увидели, что мы не бросились к ним за помощью (ну кто бы в известном городе посреди ночи изучал карту), то тихонечко отъехали и отправились как и мы, восвояси, но наверное, все же на дежурство.

К слову о дежурствах: тут бывают проверки документов. Нечасто, но бывают.

И вот если у тебя нет "пашпорта" (papier d'identite по-тутошнему), то будет как в этом мультфильме: Pirogues

UPD: Ну вот, этой весной казарму жандармерии перенесли в соседний городок. Потому балконы пустуют... Осталась только малая толика былой красоты: